科普知識
它比霧霾危害更大!車內空氣污染“毒”性十足
【更新日期】:2017-06-26      【文章來源】:冰蟲       【責任編輯】:冰蟲      【文章閱讀】:2541

我國已經進入汽車社會,車內空氣污染問題亟待引起關注。影響車內空氣質量的因素很多,除了來自車外的污染源,車內也會存在一些容易被忽略的地方,比如腳墊、地膠、座椅套等。然而,車內空氣污染在我國并沒有受到該有的重視。

隨著健康生活的理念深入人心,人們對空氣質量的關注度也在逐年提高。相比之下,車內空氣質量卻很少被注意和提及。在城市空氣質量污染嚴重的同時,車內的空氣污染狀況一樣令人擔憂。

車內空氣污染

獲悉某專業網站近日發布“健康汽車”檢測報告顯示,有11款被檢測車型內飾中的致癌物多環芳烴含量超標。深圳消委會也曾參考《室內空氣質量標準》對車內空氣的檢測試驗結果顯示,83.3%的送檢車輛車內質量不合格。

中國科學院所屬中科理化環境分析研究中心的檢測結果顯示,車內空氣中所含的可揮發性有機化合物比室內平均超標30%,菌落總數平均超標77.65%;上海市環境保護產業協會的檢測數據顯示,近七成車輛車內空氣質量不達標。

有毒材料和配件在狹小密閉的車廂長時間揮發,輕則造成頭暈、惡心、過敏、氣喘等,重則引發機體免疫水平失調,影響中樞神經系統及消化系統功能,損傷肝臟和造血系統,引發白血病等疾病。而汽車保有量的持續增加,意味著有越來越多的人將會待在車內。

據介紹,車內空氣污染主要來自于五方面:一是汽車自身,車輛生產時使用的大量塑料制品和黏合劑釋放出有害氣體;二是車內的裝飾材料,這些東西如果質量不過關,同樣會增加車內甲醛、苯等氣體的釋放,形成刺鼻的味道。三是霉菌異味。四是發動機燃燒產生的一氧化碳和二氧化碳。五是車內雜物長時間不加清理也會散發出難聞的異味。

然而,車內空氣污染在我國并沒有受到該有的重視。有業內人士認為,中國汽車空氣污染遲遲難以得到重視,跟國內汽車消費文化還不成熟有很大關系。國內消費者往往更加重視產品配置和價格,因而忽略了車內空氣質量這些“細節”。從廠家來說,沒有嚴格法規的約束,自然不會給予更多重視。更為關鍵的是,到目前為止,國內缺乏權威的檢測機構,無法給出合法的鑒定結果。

反觀歐美法等國,在改善車內空氣質量方面,更加注重從源頭把關,對內飾材料有嚴格強制標準,且要求汽車生產商使用無污染的水性漆和相對環保的膠粘劑。而且歐盟許多國家也早已出臺關于車內空氣質量的認證標準。

中國工程院院士侯立安表示:“市面上的車輛車內空氣質量還有極大的改善空間。大氣污染、汽車尾氣和車內裝修裝飾材料是車內空氣污染的主要來源,因此需要采用環保材料,改進加工工藝以及研發車內空氣凈化器等防控對策。

具體而言,一方面,國家應制定汽車內飾件有害物質限量標準,對嚴重污染車內環境、危害消費者健康的汽車內飾材料,制定淘汰和限制使用名錄。另一方面,從汽車生產材料開始,到整車出售環節,都要采用強制標準層層把關。只有這樣,才能減少甚至杜絕車內污染。

中國環保在線認為,正確使用車載空調的內外循環系統、定期維護和更換空調濾網等方法,能夠改善車內空氣質量。車載空調濾芯的保養也不能忽略,應定期對空調濾網進行更換或維護。此外,還應選擇吸附或過濾效果好的濾網,比如HEPA和活性炭空調濾網。如需要還可加裝車內空氣凈化器或新風系統。


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